2018法兰克福上海汽配展盛大开幕,6269家参展企业共襄盛举

明日出行板块首亮相

展会现场新设了明日出行专区,这是该专区首次面向公众亮相。该专区紧扣电动化、智能化、网联化、轻量化这四大产业潮流。吸引了众多制造商、零部件供应商、初创企业和科研机构的目光。在这里,他们展示了智能网联、新能源和新型复合材料等领域的最新成果。他们携带着新颖的产品,呈现了领先的技术,同时针对数字化、车联网等多个领域,提出了相应的解决方案。

上海峰会探讨出行趋势

第三届智能网联汽车上海峰会吸引了众多国内外人士参与。在会上,大家就中国未来数字出行的发展趋势展开了热烈的讨论。与会嘉宾纷纷表达了自己的观点,并对智能网联汽车的发展提出了看法和实施策略。大家共同分析了我国在推广智能网联模式过程中可能遇到的发展趋势、机遇与挑战,为行业的未来发展指明了道路。

售后市场论坛热点多

汽车售后市场的高峰论坛非常关键,它揭示了全球汽车市场增长的关键所在。在论坛上,大家就电商、连锁终端服务、独立维修店和汽车金融保险等多个议题展开了深入讨论。我国汽车售后服务市场规模已突破万亿,持续快速增长,此次论坛紧扣行业热点,为从业者提供了新的思考方向。

绿色钣喷论坛新视角

该论坛聚焦于研究我国环保方面的政策,对环保钣喷产品的进步以及钣喷企业转型的话题进行了细致的剖析。面对环保标准不断提升的现状,论坛对行业的发展趋势进行了深入的交流。其宗旨在于为钣喷企业指引道路,帮助它们在环保的挑战中保持稳健的发展。

高峰会议聚焦新趋势

即将举行的高峰论坛吸引了众多国内外专家学者的参与。他们共同聚焦于自动驾驶技术、车联网、数字化进程和新能源汽车的迅猛发展。在会上,专家们对新能源、智能联网及无人驾驶汽车的现状及未来走向进行了细致分析。此外,他们还就中德两国在安全标准和执行力度方面的不同进行了热烈交流。这些讨论旨在为汽车行业未来的发展提供理论支撑和实践参考。

行业专家观点交锋

王宁,作为我国电子商会的会长,他提到,截至2020年,我国已经构建了一套初级自动驾驶所需的智能网联汽车标准体系。张希,上海交通大学的专家,他特别强调,无人驾驶技术的核心是算法,而智能化技术则是电控技术的进一步发展。Mario Sela在德国公布了调查结果,结果显示,德国民众中,有89%的人支持自动驾驶。不过,还有10%的人对此持谨慎态度,而1%的人则表示不太了解。北汽荣辉公司认为,无人驾驶技术的问世将带来行业的大变革,可能会降低人们购买个人汽车的需求,同时可能对传统汽车品牌的地位造成影响。

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