我国新能源汽车行业近段时间发展势头强劲，不过正处在转型升级的重要阶段。全国人大代表姚佐平提出了一系列富有远见的建议，为这一行业的发展指出了新的路径。

技术转型建议

我国新能源汽车产业正站在转型升级的重要时刻。姚佐平提出，应推广使用低碳、轻量化材料，比如用铝替代铜，这样可以减少成本和车辆重量。铜虽然广泛用于汽车制造，但价格昂贵且重量大。铝则成本较低，重量更轻，有助于提升汽车的续航能力。“以竹代塑”也是实现低碳环保的有效途径。竹子生长迅速，且可循环利用，用它来替代塑料，可以减少汽车生产对环境的负担。

企业技术应用

上汽通用五菱在技术应用上始终位于行业前沿。公司大力推动“铝替铜”和“竹替塑”的实践。它首先将竹纤维应用于汽车侧门装饰板及骨架等部件。竹纤维不仅环保，还具备优异的物理特性。这一技术的应用不仅为同行提供了借鉴，也增强了上汽通用五菱在环保和市场竞争方面的优势。

微型汽车优势

产业进步促使市场细分日益明显，微型新能源汽车展现出显著优势。经济性、灵活性和智能化成为其三大主要竞争优势。年轻群体和科技爱好者对其情有独钟，这类小车停车便捷、成本较低，同时也能满足基本的出行需求。此外，它倡导“轻量化出行”的新理念，有望重塑城市交通面貌，缓解城市道路拥堵问题。

下沉市场潜力

姚佐平提到，微小型车在下沉市场具有巨大潜力。“汽车下乡”策略能激发农村市场的活力，同时促进内需增长。农村对交通工具的需求旺盛，但消费能力有限。微小型新能源汽车因其价格适中，正适合农村市场。此外，这一举措还是实现“双碳”目标的有效途径。新能源汽车环保节能，对乡村生态环境的持续发展大有裨益。

海外市场拓展

新能源汽车在海外市场的拓展加速，其重要性不言而喻。姚佐平提出，应积极进军东盟市场，并从以下三个方面着手突破。我国在印尼的最大汽车制造基地是五菱印尼。上汽通用五菱投入10亿美元，建成了年产量达15万辆的整车厂及园区。此举推动了17家供应商走向海外，并与超过50家本土供应商建立了合作关系，从多个角度实现了国际化，并打造了可持续发展的生态体系。

产业融合发展

我国汽车行业正处于“AI与汽车”深度融合的关键阶段。这一阶段，产业不仅需要人工智能技术的革新，同时也能为AI技术提供实际应用场景。上汽通用五菱计划在未来推动人工智能与汽车技术的深度融合，通过科技创新促进产业转型升级，为新型生产力注入活力。人工智能技术的应用能够提高汽车的智能化程度，使驾驶更加安全、更加舒适。

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